Van der Ende bracht in opdracht van ProRail in station Den Haag Hollands Spoor het schilderwerk terug in de oorspronkelijke staat. Hiermee is een tweejarig project succesvol afgesloten.

Er was heel wat materiaal nodig voor dit project: 10.320 liter milieuvriendelijke verf, 750 kwasten, 800 meter schuurpapier, 1200 meter afplakband en 60 kilo plamuur. In 31.000 manuren is er een oppervlakte van ruim 40.000 m2 aan hout en staal geschilderd.

De frisse verflaag accentueert de monumentale uitstraling en architectonische kenmerken. Het station is in oude luister hersteld en daarmee een markant punt in Den Haag om trots op te zijn.

Belangrijk onderdeel van het contract tussen ProRail en Van der Ende was de totale verantwoordelijkheid voor het project bij laatstgenoemde: van ontwerp tot en met de complete uitvoering.

Het resultaat bleek een groot succes, te meer daar we het ruim vier maanden eerder konden opleveren.

Een overzicht van de belangrijkste contractuele verplichtingen:
– Het reinigen, voorbehandelen en conserveren van de stationskappen boven de sporen en
perrons, inclusief kopgevels, langs gevels en dakbeschot.
– Het ontwerpen, vervaardigen, monteren, demonteren en afvoeren van steigerconstructies.
– De detail engineering ten behoeve van het aanpassen van de bovenleiding.
– Het wijzigen van de ophanging van de 150KV bovenleidingen over de verschillende sporen en diverse bovenleidingconstructies.
– Het verzorgen van NVW/RLN00128 taken voorafgaand en tijdens buitendienststellingen.
– Het correct uitvoeren en registreren van de werkzaamheden volgens het bedrijfseigen kwaliteits-
en veiligheidsmanagementsysteem conform ISO 9001, ISO 14001 en VCA-P 2008/5.1.
Prorail heeft ons gecomplimenteerd met een goede uitvoering.